<nobr id="rhlr9"></nobr>

    <b id="rhlr9"><address id="rhlr9"></address></b>
    <track id="rhlr9"></track>
    <cite id="rhlr9"></cite>
    <ins id="rhlr9"><address id="rhlr9"><p id="rhlr9"></p></address></ins>

          <th id="rhlr9"><meter id="rhlr9"><sub id="rhlr9"></sub></meter></th>
            
            

            <mark id="rhlr9"></mark>
            <em id="rhlr9"></em>

              精選 · 成為客戶信賴的咨詢顧問

              致力于成為培育質量經理人的搖籃,助每位同仁實現夢想。

              全國咨詢熱線:

              18802618092

              欄目導航

              Column navigation

              聯系我們

              • 服務熱線 : 18825866763
              • 聯系電話 : 18802618092
              • 聯系人 : 耿先生
              • 郵箱 : gengdx@163.com
              • 地址 : 廣東省東莞市南城天安數碼城F區F1棟1902號
              最新動態
              您當前得位置 : 首頁 >> 關于精選 >> 研討沙龍 >> 最新動態

              新能源行業碳中和碳達峰系列研究之總述研讀

              • 發布日期 : 2021-09-20
              • 訪問量 : 190 次
              • 所屬欄目 : 最新動態

              碳中和碳達峰系列研究之總述篇--雙碳下的“雙新”趨勢(深度研究報告)

                    根據分析測算,整個“雙碳”行動將會按“雙新”的趨勢有序推 進,即“新能源”與“新電氣化革命”。同時伴隨著新型節能技術的持續發展與森 林碳匯的不斷建設,“碳中和”的終極目標或可如期甚至提前實現,期間或將伴生 出百萬億元規模的市場投資需求。



              1632133527140967.png


              目錄 


              1. 政策背景及“雙碳”行動的中長期發展趨勢 .......................................................................................... 2

                   1.1【政策背景】形成廣泛綠色生產生活,區域推進或有分化 ........................................................................... 2 

                   1.2【中期趨勢】未來十年或將迎來大規模傳統產能低碳改造 ........................................................................... 3 

                   1.3【長期影響】或將催生中國式極簡主義生產與生活習慣 ............................................................................... 4 


              2. 雙碳下的“雙新”趨勢:新能源與新電氣化革命 ................................................................................... 6

                   2.1【新能源】新能源發電全面替代現有發電系統具有可行性 ........................................................................... 7 

                   2.2【新電氣化革命】電能或成為未來生產生活的最主要能源 ........................................................................... 8 

                   2.3【動力端】“雙碳”或將提速全交運行業新能源化趨勢 ............................................................................... 10 

                   2.4【熱力端】鋼鐵、水泥等行業或有大量電熱系統改造空間 ........................................................................... 11 


              3."雙碳”行動或將催生百萬億規模投資需求 ...........................................................................................13

                   3.1【供電增加】新能源發電投資需求或高達 45.3 萬億元 ................................................................................. 14 

                   3.2【傳統工業】低碳化改造投資規?;蜻_ 13.3 萬億元 ..................................................................................... 16 

                   3.3【交通出行】新能源汽車相關新增投資或近 4.4 萬億元 ............................................................................... 17 

                   3.4【居住環境】裝配式與采暖改造投資或達 13.5 萬億元 ................................................................................. 19

                   3.5【植樹造林】全國造林總投資或達 3.2 萬億元 ................................................................................................ 22 

                   3.6【碳交易市場】我國碳交易市場規?;虺?3000 億元 .................................................................................... 23 


              4. 業務建議及風險提示 .....................................................................................27

                   4.1 技術風險 ..................................................................................... 27

                   4.2 政策風險 ...................................................................................... 27

                   4.3 環境風險 ...................................................................................... 27


              立即咨詢獲取相關免費報名資訊18802618092 耿先生


              黄色不卡视频,天天射日日干,婷婷在线成人免费观看搜索,狠狠插影院
              <nobr id="rhlr9"></nobr>

                <b id="rhlr9"><address id="rhlr9"></address></b>
                <track id="rhlr9"></track>
                <cite id="rhlr9"></cite>
                <ins id="rhlr9"><address id="rhlr9"><p id="rhlr9"></p></address></ins>

                      <th id="rhlr9"><meter id="rhlr9"><sub id="rhlr9"></sub></meter></th>
                        
                        

                        <mark id="rhlr9"></mark>
                        <em id="rhlr9"></em>